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空调压缩机爆炸原因分析

浏览量:108时间:2018-01-22 17:13

  最近,新闻媒体不断有空调爆炸的消息传来,作为空调维修从业人员来讲,真是非常可怕的事情。空调爆炸近来频有发生,学习一些相关知识非常必要,分析空调爆炸的原因,规范操作避免事故发生。

  红尘一:请所有网点通知安装维修师傅,现在的变频空调大多都是电子膨胀阀节流,维修换系统部件师傅一般是开二三通阀放制冷剂就算结束了,如断电瞬间电子膨胀阀是常闭状态,系统会截留部分制冷剂,盲目直接烧焊R32/R290 瞬间明火有可能产生隐患,各网点重点跟工人讲一下,多数操作不规范导致,有可能会产生爆炸!

  秀才:现在用410、32冷媒的,由于其超级易燃性以及超高的压力,在今后的时间里,对于此类冷媒的空调机来说,稍有操作不当或者本身的质量问题,引起爆炸的可能性是很高的!

  南极冰:看了网络图片,格力炸的最多。以前的格力家用1.5匹两匹,32制冷剂和22的线路一样,没有高低压保护,没有外盘传感器。最近装的两匹柜机发现室外机多了高压开关和外盘传感器,看来是炸怕了,改进了一些。

  这么危险的制冷剂,还是不要用了好。要是低压漏,压缩机工作时再吸进空气就是定时炸弹。维修更要注意,尽量少动气焊,氮气冲,不制冷也不能像22的那样检查了,随时会爆啊,能不修就不修吧。机器转时不要接近,断电了也不保险。命是自己的,只有一条。

  亚星电器:违规操作的结果,纯净的可燃气体只会燃烧,混合空气的可燃气体就要爆炸,大家一定要牢记。

  空调器不制冷的原因很多,需要对空调器各部件的运行情况进行全面检查,找出具体故障问题进行维修处理。其中系统有漏点,造成制冷剂泄露是空调器不制冷的原因之一。在市场实际操作中,在进行制冷系统检漏时,常出现违规操作。

  一、常出现如下违规操作:

  1、违规检漏操作导致压缩机爆炸

  操作过程:关闭高压阀

  开启压缩机

  利用压缩机对室外机制冷系统进行充注空气加压,以便进行漏点的检查运行数分钟。

  结果:压缩机发生爆炸。

  过程分析:主要为压缩机吸入空气运行的危险* 

  压缩机内部有一定量的冷冻机油(350cc—950cc 随机型的大小而不同);在特定的压力、温度条件下,冷冻机油会发生自燃,造成压缩机内部出现异常高温、高压状况,最终会造成压缩机壳体破裂继而发生爆炸。

  压缩机发生爆炸的条件:

  空调器制冷循环系统高压侧发生堵塞; 

  压缩机运行; 

  吸入空气;

  压缩机发生爆炸的机理:

  空调器制冷循环系统高压侧堵塞 ➔ 压缩机运行 ➔ 吸入空气数分钟 ➔ 压缩机过热 ➔ 冷冻机油过热汽化 ➔ 压缩机内部油气混合物大量增加,温度、压力持续增加 ➔ 一定压力、温度时,压缩机内油气混合物自燃,温度、压力急剧上升 ➔ 超过压缩机壳体耐压强度继而发生压缩机壳体爆裂。

  应对措施:

  在进行制冷系统漏点的检查时,不得使用空调器自身压缩机进行打压,必须在停机状态下使用氮气按规范进行。

  2、移机时(含更换室内机或需要回收制冷剂的操作),违规回收制冷剂操作引起压缩机爆炸

  空调器移机也是一种经常性的业务,在移机过程中均需要进行制冷剂的回收。但是如果操作不当,同样会造成压缩机爆炸的严重后果。

  操作过程:压缩机运行 ➔ 关闭高压阀 ➔ 空调器系统低压侧泄漏吸入空气 ➔ 运行数分钟 压缩机爆炸。

  过程分析:因本台空调器制冷系统存在漏点,系统内因低压侧存在漏点已经没有制冷剂或残留少量的制冷剂,导致压缩机吸入空气并且在高压侧关闭的情况下运行,最终发生爆炸。

  压缩机爆炸的条件以及机理同上。

  应对措施:在进行空调器移机作业前,必须先开启空调器检查运行参数。确认各性能参数正常时,在三通阀工艺管上连接压力表,方可关闭高压阀进行制冷剂的回收,当压力为0.1MPa时停机。

  二、压缩机接线端子冲出,造成事故:

  在空调器的制冷系统维修时,经常需要对制冷系统的部件进行更换、焊接,然后在试运行中会遇到压缩机接线端子飞出伤人事故,下面介绍其发生的过程以及原因;

  发生过程:接线柱玻璃体融化,接线柱飞出

  原因分析:空调器制冷系统中氧化皮较多,随冷媒的充注进入压缩机,冷媒的张力使氧化皮浮于压缩机的顶部,粘附在接线柱内面的玻璃体,缩短了接线柱与压缩机壳体的爬电距离,压缩机通电运转时发生的“闪络”烧损产生的高温融化了玻璃体,造成接线柱在空调器系统中的压力作用下飞出。

  应对措施:在进行制冷系统部件的更换(压缩机、四通阀、毛细管、卸荷阀、高低压开关、补焊等)时,须对制冷系统冲入少许的氮气进行保护,防止由于焊接时的高温产生氧化皮,焊接结束后,再次使用氮气吹净系统。

  对于压缩机线圈烧坏或使用时间较久的系统,由于冷冻机油变质以及其他物质反应造成制冷系统的洁净度很差。此时,须使用F113清洗剂(三氟三氯乙烷CFC-113)对制冷系统进行清洗。

  转发给空调工友:提醒空调维修人员工作中规范操作,避免事故发生。

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